Параметризованная модель гидроцилиндра

Основными задачами, которые ставились при выполнении этого проекта являлись оптимальная унификация конструкции деталей и гидроцилиндра в целом, сокращение трудоемкости и себестоимости проектирования гидроцилиндров, а так же автоматизация оформления конструкторской документации.

Невозможно параметризовать конструкцию, которая не имеет унификации. Поэтому первая задача, которая решалась в ходе работы была унификация деталей, сборочных единиц и гидроцилиндров в целом. Для начала были унифицированы посадочные места под опорно-уплотнительные элементы. Это привело к уменьшению количества таких деталей как поршень и крышка передняя. Так как, в одну и ту же канавку, определенную в ходе унификации имеется возможность поставить не только опорно-уплотнительные элементы разных производителей, но и разной степени нагруженности. Так же данная унификация позволила сократить количество типоразмеров опорно-уплотнительных элементов, позволила создать список взаимозаменяемости изделий для отдела закупок.

Унификация соединения деталей друг с другом привела к сокращению видов присоединительных элементов деталей и возможности их параметризации. Вводя, например, диаметр цилиндра конструктор не задумывается ни о характере и размерах разделки под сварку, ни о параметрах запрессовки крышки задней.

Для начала работы по параметризации модели цилиндра необходимо было определиться, какие гидроцилиндры можно объединить в одну модель.

Следствием такого анализа 44 потребительских типа гидроцилиндров были сведены в 6, что соответствует количеству параметризованных моделей.

Каждая модель не линейна, а имеет возможность выбора каждого элемента из нескольких типов, из которых она состоит. Начальный этап проработки параметризованной 3D-модели гидроцилиндра представлял собой создание базы параметризованных моделей деталей из которых можно собирать сборочные единицы вплоть до сборки гидроцилиндра. Для каждой модели создавалась параметризованная модель, прописывались ее связи с базами данных и с сопрягаемыми деталями сборки.

Для уменьшения количества моделей деталей без потери их необходимого разнообразия в одной 3-D модели создавалась возможность задания различных конфигураций детали. Наряду с этим стояла задача не «утяжелять» деталь чрезмерным разнообразием исполнений. Так, например, деталь поршень в 2-х моделях объединяет 6 типов поршней.